從工業(yè)遺存“七樹園”到國之重器“石虎山機(jī)器人創(chuàng)新基地”，僅一年時間，不少瞄準(zhǔn)世界前沿的科研成果已在這深山矮房中悄然轉(zhuǎn)化。
據(jù)浙江大學(xué)控制學(xué)院副院長侯迪波介紹，由學(xué)院12名教授牽頭，基地十二大創(chuàng)新工坊不斷研發(fā)擁有硬核科技的機(jī)器人技術(shù)，眼下已有仿生腿足機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、巡檢機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人等多項科研成果轉(zhuǎn)化使用。
“師生團(tuán)隊”成科研主力軍
鬧中取靜的“石虎山機(jī)器人創(chuàng)新基地”，緊挨著浙大玉泉校區(qū)。浙大控制科學(xué)與工程學(xué)院的師生們經(jīng)常穿過半山腰的后門，步行十余分鐘，便能埋首實驗室。由他們研發(fā)的能跑能跳的“絕影”四足機(jī)器人、搭載復(fù)雜傳感設(shè)備的水陸巡航球形機(jī)器人、精準(zhǔn)完整穿刺的醫(yī)療機(jī)器人等重大科研成果，為基地拿下了一塊塊沉甸甸的榮譽(yù)。
看著眼前失去兩只前腿的小貓，“智能協(xié)作機(jī)器人創(chuàng)新工坊”的同學(xué)們萌生了一個大膽想法——干脆為它安上兩條“機(jī)械腿”吧。這般天馬行空的想法，在這座隱匿青山中、遙望見西湖的院子里，不過是這群年輕人的日常。
由于疫情，企業(yè)對工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人的需求大幅增加。“共融機(jī)器人與人機(jī)交互創(chuàng)新工坊”團(tuán)隊助企研發(fā)的“小海豚”低位托盤搬運(yùn)產(chǎn)品，則依靠體積小、承重強(qiáng)、適應(yīng)場景廣等優(yōu)勢成為產(chǎn)線物流和部分倉儲行業(yè)的“新寵”。“我們希望用機(jī)器人科技賦能傳統(tǒng)制造業(yè)，通過人機(jī)有效融合來助企提升產(chǎn)能。”工坊領(lǐng)頭人任沁源說。
用科技轉(zhuǎn)化價值，已成為“石虎山人”的共識，特別是深海軟體機(jī)器人項目、無人駕駛傳感設(shè)備項目、工業(yè)機(jī)器人高端裝備項目等初創(chuàng)型項目源源不斷，蓄勢待發(fā)。
“產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)”初見成效
該基地的投用，也是靈隱街道牽手浙大控制科學(xué)與工程學(xué)院打造的“環(huán)浙大人工智能產(chǎn)業(yè)帶”的頭炮。今年年初，街道與浙大計算機(jī)軟件學(xué)院共同打造的“玉泉人工智能產(chǎn)業(yè)園”已陸續(xù)投入使用。
與“石虎山模式”類似，師生團(tuán)隊合作攻克下領(lǐng)域內(nèi)一個個難題。兩周前，好消息傳來，該院教授湯斯亮團(tuán)隊獲得浙江省科技進(jìn)步一等獎。他們參與研發(fā)的城市治理大數(shù)據(jù)智能關(guān)鍵技術(shù)，也成為“杭州智慧停車”與“蕭山城市大腦”的技術(shù)支柱。
針對兩大基地內(nèi)空間有限、項目科研實驗場所不足、實踐環(huán)節(jié)薄弱等共同問題，靈隱街道聯(lián)合第三方運(yùn)營公司調(diào)整布局，增設(shè)機(jī)器人實踐空間、創(chuàng)客空間、共享實驗室等區(qū)域，幫助項目在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新與專業(yè)人才培養(yǎng)上快速成長。此外，通過借力“中電?？当?rdquo;硬科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練營”等多場創(chuàng)業(yè)活動，進(jìn)一步幫助項目和人才實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研“碰撞”。
本月底，街道與浙大工程師學(xué)院合作成立的“浙江工程師學(xué)院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”也將投入使用，“環(huán)浙大人工智能產(chǎn)業(yè)帶”三足鼎立之勢基本成型，一片聚焦“智能機(jī)器人與未來科技”的藍(lán)圖躍然紙上。
“下一步，我們將與三大基地共同圍繞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，著力建設(shè)重點實驗室、孵化器，培育、引進(jìn)機(jī)器人與人工智能相關(guān)企業(yè)，助力推動全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。”靈隱街道主要負(fù)責(zé)人說。(記者 項捷 西湖微融圈 尉軒文 陳超)
