4月9日,哈弗梟龍系列全國媒體試駕會(huì)在美麗的杭州千島湖畔正式開啟,數(shù)百家媒體相聚于此,共同領(lǐng)略哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍的卓越實(shí)力。
本次試駕設(shè)置了高速路、環(huán)湖風(fēng)景路和城市道路等多場(chǎng)景試駕,全面展示哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍?jiān)诟咝Щ靹?dòng)和智能科技等方面的耀目鋒芒。最終,哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍以優(yōu)越表現(xiàn)博得現(xiàn)場(chǎng)媒體高度認(rèn)可。
全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,重定價(jià)值標(biāo)桿
哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍,既是對(duì)哈弗全球SUV專家品牌定位的傳承,也以全能實(shí)力將新能源SUV的綜合體驗(yàn)帶到新高度。尤其是哈弗梟龍MAX,更是憑突破性的領(lǐng)先技術(shù)重新定義新能源SUV價(jià)值新標(biāo)桿。
哈弗梟龍MAX首次搭載的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,是決定其標(biāo)桿級(jí)實(shí)力的核心依托。Hi4電四驅(qū)專為新能源全場(chǎng)景高階駕駛需求設(shè)計(jì),包含三大技術(shù)革新即:三動(dòng)力源雙軸分布的混動(dòng)新構(gòu)型、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)兩擋機(jī)電耦合單元,是全球首創(chuàng)的電混新形態(tài),開創(chuàng)新能源SUV新時(shí)代。
得益于Hi4電四驅(qū),哈弗梟龍MAX憑借iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)對(duì)車輛、道路的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),結(jié)合3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換,做到“全工況效率最優(yōu),全場(chǎng)景駕駛無憂”。在本次試駕會(huì)上,哈弗梟龍MAX的非凡表現(xiàn)也通過全場(chǎng)景多路況的綜合試駕展現(xiàn)在全國媒體面前,重定新能源SUV價(jià)值新標(biāo)桿的實(shí)力得到實(shí)證。
環(huán)湖多路況考驗(yàn),哈弗梟龍MAX身手不凡
四月杭城,春光爛漫,與靈動(dòng)湖景相映成趣的是在綠意中穿梭的哈弗梟龍MAX。哈弗梟龍MAX定位全能電四驅(qū)新能源SUV,以全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)的體驗(yàn),兩驅(qū)的價(jià)格、四驅(qū)的性能,兩驅(qū)的能耗”。
哈弗梟龍MAX的性能表現(xiàn)在試駕路線中的高速路段得到完美展示。哈弗梟龍MAX搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)41.5%,前后雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率205kW,綜合扭矩585N·m。
通過3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換,哈弗梟龍MAX可做到全工況最優(yōu)效率。高速巡航階段,哈弗梟龍MAX采用2擋直驅(qū)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)間,效率最高;高速加速或爬坡狀態(tài)下,在并聯(lián)兩驅(qū)和并聯(lián)四驅(qū)間智能切換,電池也能提供更多動(dòng)力。因此,哈弗梟龍MAX加速響應(yīng)敏捷,動(dòng)力儲(chǔ)備充足,高速再加速有十足信心。
山路和環(huán)湖風(fēng)景路,車輛連續(xù)過彎,極其考驗(yàn)操控性能。哈弗梟龍MAX將常規(guī)車型前軸發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行優(yōu)化整合,形成趨于完美的50:50軸荷分配,整車轉(zhuǎn)彎極限更高。
iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)可對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),進(jìn)行前后軸扭矩最優(yōu)分配。連續(xù)高速過彎有效抑制低附路面的打滑,智能修正車輛狀態(tài),帶來出色的操控穩(wěn)定性。
試駕活動(dòng)中的城市路段非常接近消費(fèi)者日常用車的通勤場(chǎng)景,哈弗梟龍MAX會(huì)在純電兩驅(qū)、串聯(lián)模式和1擋直驅(qū)模式之間智能切換,電驅(qū)發(fā)揮更大作用;在擁堵路段行駛,輸出模式會(huì)調(diào)節(jié)為純電兩驅(qū),能耗進(jìn)一步降低,體現(xiàn)哈弗在新能源領(lǐng)域的深厚功力。
在千島湖畔,哈弗梟龍MAX大氣磅礴的外觀設(shè)計(jì)吸引眾多路人側(cè)目,巡獵鷹眼前燈和風(fēng)塑曲面車身讓人過目不忘,符合用戶主流審美。
在車內(nèi),哈弗梟龍MAX擁有同級(jí)罕有的貫穿超感懸浮三聯(lián)屏,全彩液晶副駕屏可謂家庭出游的歡樂秘籍;基于全新Coffee OS智能座艙系統(tǒng)的語音交互系統(tǒng),使用體驗(yàn)流暢便捷,更大程度減少駕駛者精力分散,提高出行安全。
全能電感彰顯潮趣本色,多元場(chǎng)景一車掌握
在本次試駕會(huì)上,哈弗新能源的另一款全新車型——哈弗梟龍讓眾多年輕的試駕媒體尤為種草。哈弗梟龍定位全能電感潮趣SUV,通過高效智能混動(dòng)為年輕家庭打造全能座駕。
哈弗梟龍搭載1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),適配智能混動(dòng)DHT動(dòng)力組合,系統(tǒng)綜合功率185kW,綜合扭矩375N·m,NEDC純電續(xù)航110km,綜合續(xù)航1000km+,多種驅(qū)動(dòng)模式智能切換,面對(duì)千島湖畔多樣試駕路況,依然能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的最佳平衡。
哈弗梟龍擁有極簡(jiǎn)的電感駕控,攜帶鑰匙把手感應(yīng)開鎖,駕駛者落座系好安全帶,踩剎車顯示READY后可直接掛檔行駛,整個(gè)過程一氣呵成,杜絕燃油車的繁瑣體驗(yàn)。
設(shè)計(jì)方面,哈弗梟龍一體化的御風(fēng)展翼前臉帶來簡(jiǎn)約觀感,時(shí)空光刃大燈和用戶的進(jìn)取鋒芒相得益彰,成為車流中令人矚目的絕對(duì)焦點(diǎn)。
哈弗梟龍內(nèi)部的智能科技同樣給人驚喜,中控7+12.3英寸雙連屏,提供現(xiàn)代交互體驗(yàn);智能車機(jī)搭載騰訊TAI 3.0系統(tǒng),導(dǎo)航、娛樂一觸即達(dá)。
以用戶為中心,給市場(chǎng)以顛覆。哈弗品牌秉承“以用戶為中心”的產(chǎn)品理念,用科技提升體驗(yàn),解決用戶出行中的痛點(diǎn)。
哈弗梟龍MAX憑借創(chuàng)新性的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,拓寬用戶使用場(chǎng)景,確保何時(shí)何地都有無憂駕駛體驗(yàn)。哈弗梟龍深諳年輕家庭需求,高效混動(dòng)系統(tǒng)和便捷電感駕控相輔相成,為用戶帶來前所未感的輕享出行。
隨著更多媒體和用戶的實(shí)證體驗(yàn),哈弗梟龍系列將以全能實(shí)力開啟新能源SUV市場(chǎng)顛覆改變,在新時(shí)代續(xù)寫哈弗品牌的領(lǐng)先地位。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
