蒼翠蔥郁世外景,宛如丹青展眼前。崇禮翠云山素有“京西第一霧山”之稱,這里空曠遼闊、地域廣袤,既有山地叢林風光,又有高原草甸景致,尤其是大片的原始樺樹林,山連山、嶺連嶺構成的獨特景觀。

7月24日-29日,以“王者歸來,大有天地”為主題的新哈弗H5全國媒體試駕會在翠云山正式開啟,來自全國各地的專業(yè)汽車媒體和車友用戶齊聚于此,駕駛新哈弗H5穿越林間小徑,暢游環(huán)山公路,伴著絕美的盛夏山景,感受新哈弗H5帶來的超越同級的駕駛感受。而新哈弗H5也在超大空間與超級硬派兩大核心優(yōu)勢加持下不負眾望,以卓越表現獲得媒體及用戶的高度認可。

坦克平臺底氣加持,硬派座駕身手不凡

崇禮翠云山擁有20余座山峰,可謂溝壑縱橫,山巒蜿蜒。依托山中多樣的自然景觀,此次試駕活動設置了非鋪裝道路體驗和開放道路試駕等項目,力求以多種復雜路況全方位展現新哈弗H5的全用途硬派實力。

迎著溫暖的朝陽,新哈弗H5載著一行人踏上郁郁蔥蔥的林間山道,新哈弗H5憑借出色的通過性能,將前路顛簸化為坦途。坦克平臺為新車帶來了堅實的非承載底盤,最大截面160*130mm的加強式大梁,扭轉剛度高達232kN·m/rad,為車輛在惡劣非鋪裝路況中的動態(tài)穩(wěn)定性提供了堅實保障,確保長久使用下的可靠性。與此同時,新哈弗H5采用前雙叉臂獨立懸架與后五連桿整體橋非獨立懸架,在滿足承載能力的基礎上,亦可充分過濾路面顛簸,帶來更佳的舒適駕乘體驗。

隨著探索的深入,車隊來到非鋪裝科目體驗場,面對多重障礙挑戰(zhàn),全用途硬派SUV的實力得到進一步系統展現。雙速電控分時四驅系統賦予新哈弗H5專業(yè)級的脫困性能。駕駛者可以根據路況切換驅動模式,當車輛切換至高速四驅,很多路況挑戰(zhàn)都將迎刃而解;面對高難度的越野場景,切換低速四驅放大輪上扭矩,配合伊頓機械差速鎖,限制打滑車輪空轉,將動力傳遞給有附著力的車輪,幫助車輛輕松脫困。

離開群山的懷抱,踏上一望無際的平坦公路,窗外美景飛馳而過,車內盡享舒適愜意。2.0T渦輪增壓發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱組成了新哈弗H5的黃金動力組合,發(fā)動機最大凈功率達160kW、最大凈扭矩380N·m,強大的動力足以保證新車在公路、野外等多場景下的暢快體驗。在鋪裝路面上駕駛,這套動力總成表現出極高的配合默契度,中低速跟車行駛,車輛會積極升擋降低油耗;大油門加速,則會迅速降擋保證動力響應,更好的做到了平順性、經濟性與強動力輸出之間的平衡。

在試駕之后就有媒體表示:“這里的試駕線路綜合度極高,而新哈弗H5作為一款主打全用途的SUV,經受住了多重路況的挑戰(zhàn),恰恰符合此車的潛在用戶使用場景,同時也超出了我們的預期。因此,這款車可以算得上是我在今年試駕里最印象深刻的車型之一,在市場中競爭力很強?！?/p>

全尺寸車身賦能,超大空間超多可能

作為大型全用途硬派SUV,新哈弗H5在縱橫全路況的駕控性能之外,同樣具備包羅萬象的超大空間。新哈弗H5是同價位區(qū)間內罕有的全尺寸SUV,車長達到5190mm,軸距為3140mm,更大的尺寸為內部空間提供更多可能。

在乘坐空間方面,新哈弗H5后排座椅前后R點距離達到975mm,同時座椅背靠也可進行27°/31°兩檔調節(jié),方便乘客找到最舒服的坐姿,大幅提升乘坐舒適性。應對儲物裝載,新哈弗H5具備超大的后備廂空間。放倒后排座椅,新車后備廂最大容積2116L,最大縱深達到1965mm,可同時放下27個行李箱。

此外,新哈弗H5還準備了37處大小不一的儲物空間,方便各種物品的分類妥善存放。在試駕過程中,超大后備廂上靈活的儲物空間很好的滿足了試駕媒體拍攝設備和隨車行李的裝載需求,甚至還有媒體表示,新哈弗H5就是戶外拍攝用車的全能之選,百變的寬大空間讓人想直接入手一臺。

硬派暢行無界,空間無限可能。歷經翠云山多重路況檢驗,在眾多媒體及用戶的見證下,新哈弗H5完美詮釋了大型全用途硬派SUV的不凡本色,尤其是硬派通過性能和公路駕駛性能的高度綜合,讓所有試駕者都感受到全用途SUV的核心價值所在。目前,新哈弗H5將陸續(xù)登陸全國各地的哈弗銷售展廳,歡迎到所在城市的哈弗體驗門店實地領略全用途SUV魅力。相信伴隨更多媒體與用戶的實證體驗,新哈弗H5必將為即將到來的上市持續(xù)積攢優(yōu)秀口碑,揭啟SUV市場全用途時代的盛大序幕。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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