曾經(jīng)知名的硬派越野車(chē)型,例如Jeep牧馬人、奔馳G系列、蘭德酷路澤等都是典型代表。如今,隨著國(guó)產(chǎn)越野品牌的崛起,一款經(jīng)典硬派車(chē)型——哈弗H9-2022款以出眾的品質(zhì)贏得越野發(fā)燒友、自駕游愛(ài)好者的傾心。這款車(chē)延續(xù)了家族的硬派基因:在外觀設(shè)計(jì)上運(yùn)用了大量直線條,一方面刻畫(huà)出硬漢的內(nèi)在氣質(zhì),另一方面方正開(kāi)闊的輪廓也滿足了越野出行對(duì)空間、安全的需求;在實(shí)用性上,哈弗H9-2022款更擁有相當(dāng)優(yōu)秀的越野實(shí)力,不僅搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚縱置8AT變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率165kW,峰值扭矩385N·m,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,而且擁有206mm的最小離地間隙和 28度的接近角和23度的離去角,輕松應(yīng)對(duì)斜坡、坑洼等“對(duì)手”。它的面世,填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)的空白,使國(guó)人以二十多萬(wàn)的預(yù)算,買(mǎi)到比肩百萬(wàn)級(jí)別的硬派越野車(chē)成為可能。
專(zhuān)業(yè)SUV品牌賦能 塑造硬派越野戰(zhàn)士
回望2014年,第一代哈弗H9橫空出世,直接瞄準(zhǔn)越野圈層頭部玩家,成功進(jìn)入了被進(jìn)口和合資品牌占領(lǐng)的硬派越野SUV細(xì)分市場(chǎng),憑借強(qiáng)悍的越野性能和出色的質(zhì)價(jià)比,哈弗H9銷(xiāo)量一路攀升,迅速獲得了用戶認(rèn)可。如今經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的哈弗H9-2022款依舊沿襲了哈弗世家的標(biāo)桿品質(zhì),掌握著硬核越野的“核心技能”。 它采用的非承載式車(chē)身抗扭能力超強(qiáng),就像內(nèi)置了一副強(qiáng)悍“骨架”,實(shí)現(xiàn)了車(chē)架不承載且不受到?jīng)_擊,保障在崎嶇路面的行駛穩(wěn)定,可以說(shuō)是越野的絕佳利器。
評(píng)定一輛合格的硬派越野車(chē),必須要提的是在復(fù)雜路況下的脫困能力。因越野環(huán)境大多是在人跡罕至的戶外,常常會(huì)碰到陷車(chē)、打滑的狀況,此時(shí),自救常常是唯一的方法。哈弗H9-2022款的智能電控四驅(qū)系統(tǒng),帶有低扭放大模式,可以將扭矩放大至2.48倍,同時(shí)配合前/后橋電控式差速鎖,即使三個(gè)車(chē)輪同時(shí)打滑,也可以保證動(dòng)力的有效傳遞,增加著地輪胎抓地力,使車(chē)輛輕松脫困。
掌控荒野的豪情,源自全地形的駕駛實(shí)力
越野硬漢的內(nèi)心亦有扎實(shí)沉穩(wěn)、掌控一切的定力。面對(duì)多種復(fù)雜路面,哈弗H9-2022款的專(zhuān)業(yè)性依舊毋庸置疑,它搭載的全地形控制系統(tǒng),通過(guò)對(duì)不同路面狀況的特點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,再將科學(xué)的駕駛方式寫(xiě)入車(chē)載程序進(jìn)行預(yù)先設(shè)定,當(dāng)遇到復(fù)雜地形時(shí),駕駛員可以根據(jù)不同路況選擇相應(yīng)的模式,車(chē)載程序自動(dòng)跟進(jìn),從而發(fā)揮車(chē)輛最強(qiáng)的性能。該系統(tǒng)擁有AUTO、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七種模式,滿足多種路況駕駛需求,讓你穿林海、跨雪原、沖沙、玩泥盡情展現(xiàn)硬派征服實(shí)力!
結(jié)語(yǔ):
致力于深耕SUV領(lǐng)域的哈弗品牌,以良好的市場(chǎng)口碑塑造了可靠的品牌形象,而作為哈弗旗艦車(chē)型的哈弗H9可以說(shuō)是中國(guó)自主品牌硬派越野SUV的杰出代表。一臺(tái)可以和國(guó)外硬派越野豪車(chē)比肩的哈弗H9究竟有多強(qiáng)悍,期待更多越野愛(ài)好者親身體驗(yàn)它的魅力。
(以上內(nèi)容涉及到車(chē)型配置以官方配置表為準(zhǔn))
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