如果沒有看到這個新聞，很多人都不知道，在中國新能源汽車的工廠里，還有這樣一位來自印度的“追夢人”。
近日，在新華社的一條視頻采訪中，一位擁有中國10年工作經(jīng)歷的印度汽車工程師講述了他眼中的中國汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
目前就職于蔚來的印度小伙約瑟夫，是一名資深的電驅(qū)動系統(tǒng)測試工程師，10年前，他從英國奔赴北京，開啟了全新職業(yè)生涯。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的親歷者，約瑟夫認(rèn)為，完備的產(chǎn)業(yè)鏈為中國新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展和規(guī)模制造提供了良好的條件。
(資料圖)
“中國的制造業(yè)能力令人印象深刻，現(xiàn)在中國不僅在核心技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，而且在新能源市場的創(chuàng)新方面也處于世界領(lǐng)先地位。”約瑟夫說。
在約瑟夫工作的蔚來電驅(qū)動系統(tǒng)工廠，100多臺機(jī)械臂在流水線上高速運(yùn)轉(zhuǎn)，30多臺自動導(dǎo)向搬運(yùn)車有序地搬運(yùn)著物料，流水線上的電驅(qū)動系統(tǒng)裝配完成后，約瑟夫和他的同事們開始對EDS所有安全功能和重要部件進(jìn)行檢測。這座自動化程度超過80%的車間，是蔚來在安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)沃土深度布局智能制造的縮影。
先進(jìn)工廠背后，世界級智能電動產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)身
中國新能源汽車的強(qiáng)勢崛起，已經(jīng)到了讓世界不得不重視的地步。
在中國東部的安徽省，新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)如火如荼。在動力電池、汽車零部件、人工智能等領(lǐng)域，這里不斷完善從研發(fā)、制造、到銷售服務(wù)全覆蓋的全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局。如今，安徽已強(qiáng)勢崛起成為汽車制造業(yè)的后起之秀?？吹搅税不掌囍圃鞓I(yè)的優(yōu)越發(fā)展環(huán)境，蔚來自2016年起就深耕合肥，圍繞整車與核心零部件研發(fā)、智能制造等進(jìn)行智能電動汽車產(chǎn)業(yè)深度布局。
目前，蔚來在合肥共有兩座整車工廠。早在2017年投產(chǎn)的江淮蔚來先進(jìn)制造基地，設(shè)有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，以及能源中心、質(zhì)量中心、員工中心、用戶中心等支持設(shè)施。在這座擁有中國品牌首條全鋁車身的生產(chǎn)線，其車身連接整體自動化率達(dá)到98%，每1.5分鐘就有一臺用戶個性化定制的高端智能純電動汽車完成組裝。
另一座，是2022年投產(chǎn)的蔚來第二先進(jìn)制造基地。它不僅在數(shù)字化IT/OT深度融合、柔性化工藝設(shè)計(jì)等方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，具備大量訂單高質(zhì)量交付的生產(chǎn)能力。在綠色環(huán)保方面，工廠還引入了光伏發(fā)電、專業(yè)級隔音降噪、全流程無紙化作業(yè)等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，積極實(shí)踐降碳減排。
8月28日，蔚來第二先進(jìn)制造基地所在的NeoPark新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)迎來了全球建筑面積最大的牛屋——“蔚來中心｜合肥新橋產(chǎn)業(yè)園”。這是全球首座“零碳”蔚來中心，選擇了環(huán)保建材，大幅度降低建筑的隱含碳，能源消耗的碳排放被光伏發(fā)電完全抵消，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“碳中和”。
依托智能電動汽車高端制造的領(lǐng)先優(yōu)勢，蔚來與合肥當(dāng)?shù)厣习偌移嚵悴考髽I(yè)積極合作，構(gòu)建了一條涵蓋芯片、電機(jī)、電池、常規(guī)零部件和整車制造的智能電動汽車產(chǎn)業(yè)一條龍。當(dāng)前，蔚來第二先進(jìn)制造基地所在的NeoPark園區(qū)已吸引10家產(chǎn)業(yè)鏈伙伴在此落戶。園區(qū)企業(yè)通過信息共享、智能調(diào)度和集中物流實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同，不斷向著打造世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)邁進(jìn)。
新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的人才引力
近年，中國汽車制造業(yè)通過智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化轉(zhuǎn)型，邁向高質(zhì)量發(fā)展，過程中不斷吸納人才、培養(yǎng)人才。在約瑟夫的眼里，伴隨中國汽車制造業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型，來自全球的汽車人才都享有前所未有的個人發(fā)展機(jī)遇。
以約瑟夫所在的蔚來為例，自創(chuàng)立以來，蔚來就堅(jiān)持全球化布局，并開展多元化和全球化的人才隊(duì)伍建設(shè)。其中，不少經(jīng)驗(yàn)豐富且擁有全球化履歷背景的汽車專業(yè)人才被蔚來吸引，分別加入了蔚來位于合肥、上海、北京、慕尼黑、柏林、牛津、圣何塞、布達(dá)佩斯、新加坡等地的制造基地或研發(fā)中心，融入蔚來發(fā)展智能電動汽車的進(jìn)程。同時，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型中不斷整合，蔚來的全球化人才儲備也獲得了更多的跨領(lǐng)域合作和人才流動機(jī)會，通過人才聚集效應(yīng)反哺中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型。
除了在廣度上廣泛吸納全球人才，蔚來也依托地方產(chǎn)學(xué)研一體化縱深優(yōu)勢，與當(dāng)?shù)馗咝Ｂ?lián)合開展智能電動汽車人才培養(yǎng)工作。近年來，蔚來先后與中國科技大學(xué)和合肥工業(yè)大學(xué)建立合作伙伴關(guān)系，在聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、科研成果推廣、人才隊(duì)伍建設(shè)等方面進(jìn)行深度交流與合作，為中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供加速度。
通過可持續(xù)發(fā)展的人才建設(shè)，蔚來正在努力構(gòu)建智能電動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)中最關(guān)鍵的人才通道，在中國汽車格局不斷重塑的進(jìn)程中，持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
