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據(jù)“中國(guó)網(wǎng)”8月29日消息，零跑汽車（09863.HK）發(fā)布2023年上半年財(cái)報(bào)顯示，其上半年經(jīng)營(yíng)虧損為23.33億元，凈虧損為22.76億元，凈虧損率高達(dá)39.12%?，F(xiàn)金流方面，零跑汽車截至二季度的現(xiàn)金及等價(jià)物為71.08億元。毛利率方面，零跑汽車2023年上半年毛利率為-5.9%，依舊未能轉(zhuǎn)正。此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2019年至2023年上半年，零跑汽車四年多時(shí)間累計(jì)虧損達(dá)122億元。
同時(shí)，“中國(guó)網(wǎng)”指出，在營(yíng)收下滑的同時(shí)零跑汽車的銷量也不容樂觀。數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車截至2023年6月30日止六個(gè)月的汽車總交付量為44,502輛，較2022年同期的51,994輛減少14.4%，2023上半年僅完成了20萬輛年度目標(biāo)的22.3%，單車虧損5.11萬元。在接下去的6個(gè)月時(shí)間，零跑汽車要完成2.59萬輛的月均交付量才能實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)，但這或是一個(gè)基本無法實(shí)現(xiàn)的任務(wù)。
值得注意的是，零跑汽車上半年銷售開支為8.2億，同比增長(zhǎng)105%，顯著高于營(yíng)收的增幅，而其上半年的研發(fā)投入也僅有8.23億元。而隨著國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格戰(zhàn)的加劇，8月1日零跑汽車宣布旗下C系列部分車型降價(jià)，包括兩款C11車型以及三款C01車型，最高降價(jià)幅度為2萬元。如果下半年價(jià)格繼續(xù)下行，零跑汽車的毛利率也將進(jìn)一步承壓。
