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中遠海控(601919)06月28日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。

投資者：請問公司領(lǐng)導(dǎo)：中遠海控有自己的數(shù)據(jù)中心嗎？有運用行業(yè)相關(guān)的AI人工智能技術(shù)嗎？有運用全球數(shù)字化的區(qū)塊鏈技術(shù)嗎？公司是如何因勢利導(dǎo)的實施發(fā)展自己的全球綜合物流目標？供應(yīng)鏈物流目前實施進度達到多少比例了？公司航空物流進展如何？有沒有相關(guān)的供應(yīng)鏈物流資產(chǎn)收購情況信息？

中遠?？囟兀?/b>您好！公司擁有獨立運營的數(shù)據(jù)中心。近年來，公司充分依托數(shù)據(jù)賦能，強化客戶對接合作，深度融入各行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，持續(xù)打造各行業(yè)服務(wù)解決方案，充分體現(xiàn)方案的精度、深度和廣度，努力實現(xiàn)與客戶的共享共贏。區(qū)塊鏈技術(shù)方面，公司的無紙化放貨產(chǎn)品與區(qū)塊鏈正本電子提單IQAXeBL已在實際業(yè)務(wù)中得到應(yīng)用。AI技術(shù)方面，智能調(diào)箱系統(tǒng)、智能修箱系統(tǒng)、智能客服在優(yōu)化提升公司內(nèi)部運營效能的同時，也為全球客戶提供定制化、個性化解決方案提供強大助力。未來，公司將以市場為中心，以客戶為驅(qū)動，以問題為導(dǎo)向，為行業(yè)和客戶提供全球數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案，助力國家建設(shè)高效順暢的流通體系，提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性，推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合，進一步支撐起交通強國和貿(mào)易強國建設(shè)的基礎(chǔ)，推動貨物貿(mào)易全流程數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級。謝謝關(guān)注！

投資者：尊敬的董秘，您好！中遠?？貫榱诉m應(yīng)新的貿(mào)易格局，積極開拓第三國新航線，我對此表示贊揚！請問能否介紹一下越南——美東線，印尼——小鏟灣，美灣——南美東的業(yè)務(wù)發(fā)展情況。能否成為公司業(yè)務(wù)利潤新亮點？謝謝您！

中遠?？囟兀?/b>您好！您提到的三組航線都是公司推進全球化均衡發(fā)展的重要舉措。其中，“越南-美東”AWES航線是中遠?？赜诮衲瓿蹰_辟的，該航線直接從東南亞（新加坡、泰國林查班港、越南蓋梅港），經(jīng)印度蒙德拉港，直達美東的航線，是中遠?？鼐o隨產(chǎn)業(yè)鏈及貿(mào)易流向變化趨勢，拓展第三國市場的又一新舉措?！坝∧?小鏟灘”CIS航線于今年4月首航，具體掛靠在青島-上海-寧波-泉州-大鏟灣-雅加達（UTC1）-泗水-巴生西-小鏟灘等港口，該航線的開通為海南企業(yè)進口椰子、天然橡膠原料等貨物打造一條效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)的“海上直航通道”，同時還為印尼到欽州、湛江等北部灣周邊地區(qū)港口的貨物提供了一個新的中轉(zhuǎn)選擇。此外，今年以來，公司還全面升級了“美灣-南美東”BZX航線，以更好地連接美國、墨西哥、牙買加、哥倫比亞和巴西等5個國家，結(jié)合端到端服務(wù)有力支撐公司全球供應(yīng)鏈體系，助力世界客戶拓展全球貿(mào)易。目前，上述業(yè)務(wù)穩(wěn)步開展，并為公司平抑周期、提高抗風(fēng)險能力提供了有力支撐。謝謝關(guān)注！

投資者：董秘你好！請問公司有幾艘滾裝船？另外，公司今年汽車海運業(yè)務(wù)如何？謝謝！

中遠?？囟兀?/b>您好！中遠?？仄煜戮鶠榧b箱船舶，不經(jīng)營滾裝船業(yè)務(wù)。公司主要通過集裝箱運輸方式，開展整車運輸業(yè)務(wù)，并依托領(lǐng)先的航運數(shù)字化技術(shù)，為汽車行業(yè)客戶提供透明、高效、集約化的全鏈路運輸服務(wù)。目前，該項業(yè)務(wù)正穩(wěn)步發(fā)展。為便于投資者更加直觀了解公司整車集裝箱運輸業(yè)務(wù)，中遠海控官微也適時推出了部分案例，如4月18日的《港航協(xié)同共助數(shù)字化供應(yīng)鏈再升級，中遠?？亻_啟整車運輸新篇章》、5月31日的《“新路徑+新模式”，中遠?？鼐窦氉?，為客戶打造整車運輸?shù)耐昝荔w驗》等，歡迎投資者關(guān)注。

中遠海控2023一季報顯示，公司主營收入473.53億元，同比下降55.13%；歸母凈利潤71.27億元，同比下降74.2%；扣非凈利潤70.93億元，同比下降74.19%；負債率48.09%，投資收益10.95億元，財務(wù)費用-8.4億元，毛利率22.31%。

該股最近90天內(nèi)共有9家機構(gòu)給出評級，買入評級6家，增持評級3家；過去90天內(nèi)機構(gòu)目標均價為12.25。近3個月融資凈流出6.49億，融資余額減少；融券凈流入2693.66萬，融券余額增加。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，XD中遠海（601919）行業(yè)內(nèi)競爭力的護城河優(yōu)秀，盈利能力良好，營收成長性一般。財務(wù)健康。該股好公司指標4星，好價格指標4星，綜合指標4星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

中遠?？兀?01919）主營業(yè)務(wù)：國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),同時憑借海內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)及多式聯(lián)運服務(wù)優(yōu)勢,強化港航聯(lián)動、海鐵聯(lián)通,為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的端到端全程物流解決方案。