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比亞迪:我們會匯總整理呈相關(guān)團(tuán)隊!2023-05-06 14:40:51 | 編輯:admin | 來源:證券之星

比亞迪(002594)05月06日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。

投資者:關(guān)于智能車機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)建議(4):建議車機(jī)系統(tǒng)提供以下基于位置的通知提醒功能(區(qū)別于基于時間的通知提醒功能),比如車主對車機(jī)說“今天下班后去某幼兒園、某水果店、某快遞站”,車機(jī)會把這個信息記錄下來。當(dāng)車主下班啟動車輛后,車機(jī)會主動提醒車主“去某幼兒園”,當(dāng)?shù)竭_(dá)幼兒園后,車機(jī)主動提醒“下一站去某水果店”,當(dāng)?shù)竭_(dá)水果店后,車機(jī)主動提醒“下一站去某快遞站”。這樣車主就不會遺漏需要辦理的一些日常生活雜事。

比亞迪董秘:感謝您對公司的支持和建議,我們會收集整理后呈相關(guān)管理團(tuán)隊!


(資料圖)

投資者:關(guān)于智能車機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)建議(5):上述智能車機(jī)系統(tǒng)功能的意義在于:1)有助于提高駕駛安全性,減少交通事故,從而更好地維護(hù)駕乘人員及其它交通參與者的生命財產(chǎn)安全,同時減小因交通事故給車企帶來的經(jīng)濟(jì)和品牌損害。2)有助于在車主和汽車之間建立深深的情感紐帶,從而增強(qiáng)車主對比亞迪品牌的粘度。

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投資者:現(xiàn)在比亞迪推出了不少高端車型,能彰顯比亞迪的技術(shù)實力,提升品牌形象,很好!希望比亞迪在發(fā)力新的高端車型的同時不要忽略了對老的中低端型號的拓展升級。比如漢DM-P目前只有一款型號,應(yīng)該向上繼續(xù)推出升級拓展的型號,增加配置或者性能更強(qiáng)的車型,有些用在仰望的成熟技術(shù)應(yīng)該盡快下發(fā)下來應(yīng)用!這樣價格也會更高,又能滿足不同消費群體的需要,對企業(yè)的盈利也是大有好處的。

比亞迪董秘:感謝您對公司的關(guān)注和支持,您的建議已收到,我們會匯總整理呈相關(guān)團(tuán)隊!

投資者:建議比亞迪更改一下王朝系列車型的前端中網(wǎng)上的鍍鉻橫條,現(xiàn)在的鍍鉻條一片光滑,看著低檔廉價沒底蘊,建議將這個鍍鉻橫條上面做成陰刻大理石紋理,顏色可以噴涂成深灰色,當(dāng)然也可保留銀色,然后再將漢字標(biāo)識放在上面,就像漢字雕刻在石頭上一般,能立馬顯出厚重感,跟比亞迪塑造的中華傳統(tǒng)文化特色一脈相承,希望考慮!

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投資者:請問一下,最近上海車展展出的勞斯萊斯閃靈用的是比亞迪的刀片電池嗎?

比亞迪董秘:您好,感謝您對比亞迪關(guān)注和支持,具體信息請以官方公告為準(zhǔn)!

投資者:貴公司的云輦系統(tǒng)是否有自動智能駕駛功能,其研發(fā)到什么程度?是屬于智能駕駛的什么級別?L2、L3還是L4?

比亞迪董秘:您好投資人,感謝您對比亞迪的關(guān)注!云輦系統(tǒng)并非自動駕駛功能,而是比亞迪汽車歷時5年、耗資數(shù)十億元全棧自研的智能車身控制系統(tǒng),是行業(yè)首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng),其誕生不僅填補了國內(nèi)車身控制技術(shù)的空白,實現(xiàn)了從0到1的突破;還超越行業(yè)先進(jìn)水平,完成了從1到2的提升。云輦產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產(chǎn)品,將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費者的駕乘體驗。行業(yè)目前針對車身垂直方向控制的研究,主要從單一技術(shù)或者單一硬件入手。比亞迪率先拿出車輛垂直方向系統(tǒng)化解決方案,為車身垂向控制插上電動化和智能化的翅膀。云輦從整車垂直方向系統(tǒng)化控制出發(fā),實現(xiàn)升維安全。云輦能夠有效抑制車身姿態(tài)變化,極大降低車輛側(cè)翻風(fēng)險,減小駕乘人員坐姿位移。同時云輦系統(tǒng)可以在雪地、泥地、水域等復(fù)雜路況下,有效保護(hù)車身,避免因地形造成的整車磕碰損傷,提升駕乘舒適及安全性,實現(xiàn)對人和車的雙重保護(hù)。

比亞迪2023一季報顯示,公司主營收入1201.74億元,同比上升79.83%;歸母凈利潤41.3億元,同比上升410.89%;扣非凈利潤35.65億元,同比上升593.68%;負(fù)債率76.95%,投資收益2.45億元,財務(wù)費用591.0萬元,毛利率17.86%。

該股最近90天內(nèi)共有40家機(jī)構(gòu)給出評級,買入評級33家,增持評級7家;過去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價為354.01。近3個月融資凈流入8.37億,融資余額增加;融券凈流出1365.84萬,融券余額減少。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù),證券之星估值分析工具顯示,比亞迪(002594)行業(yè)內(nèi)競爭力的護(hù)城河優(yōu)秀,盈利能力較差,營收成長性一般。財務(wù)可能有隱憂,須重點關(guān)注的財務(wù)指標(biāo)包括:應(yīng)收賬款/利潤率。該股好公司指標(biāo)3星,好價格指標(biāo)2.5星,綜合指標(biāo)2.5星。(指標(biāo)僅供參考,指標(biāo)范圍:0 ~ 5星,最高5星)

比亞迪(002594)主營業(yè)務(wù):以新能源汽車為主的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù),并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

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