證券時報記者 吳少龍
當下，“新四化”的浪潮正在悄然改變汽車產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)的機械、電子產(chǎn)品向多維度信息物理載體轉變；復雜度的不斷提升，既帶來了汽車產(chǎn)品的持續(xù)升級和用戶體驗改善，也賦予了整個產(chǎn)業(yè)鏈新的價值維度。
【資料圖】
中汽股份，A股汽車試驗場領域第一股，專業(yè)從事汽車試驗場投資、建設、運營、管理的技術服務企業(yè)，是汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”變革浪潮下的親歷者、記錄者，更是實踐者。
“汽車‘電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化’的‘新四化’趨勢日益明顯，中汽股份更多地將這些變革視作機遇。伴隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)中心加速向國內(nèi)遷移，將進一步支撐汽車試驗場需求，中汽股份作為汽車試驗場龍頭企業(yè)，將持之不懈，踔厲奮進，打造具有全球競爭力、世界一流的汽車試驗場，推動中國汽車產(chǎn)品智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展走在全球前列。”在公司即將迎來上市一周年之際，中汽股份董事長張嘉禾接受了證券時報獨家專訪。
一周年成績單：
“硬實力”助推“穩(wěn)發(fā)展”
300公里每小時的超高速環(huán)道、超過6公里的直線性能路，還有噪聲路、涉水S彎道、多角度坡道……走進位于鹽城市大豐區(qū)的中汽股份，占地約9500畝的試驗場，提供著多功能的測試服務。
“目前，中汽股份已成為亞洲地區(qū)測試功能齊全、技術指標領先的第三方汽車試驗場。通過構建汽車場地試驗環(huán)境和試驗場景，為汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、汽車檢測機構、汽車底盤部件系統(tǒng)企業(yè)以及輪胎企業(yè)等客戶提供一站式的場地試驗技術服務。”張嘉禾介紹稱。
記者了解到，對比國內(nèi)主要的汽車試驗場綜合服務能力，在總體指標方面（道路總長度、總安全容量、總占地面積），中汽股份運營的汽車試驗場已達到一梯隊水平。公司已建有高速環(huán)道、直線性能路、動態(tài)廣場、舒適性路等11條專業(yè)測試道路，試驗道路技術標準均來自于國家標準和ISO國際標準所要求的驗證試驗方法，并兼顧歐盟和北美汽車測試法規(guī)，為國際通行使用，在部分道路的設計上前瞻性地考慮了試驗技術的發(fā)展和產(chǎn)品開發(fā)的要求，實現(xiàn)了與國際水平接軌。
除了擁有完善的測試場地，面對汽車領域日新月異的技術迭代，中汽股份也在不斷探索創(chuàng)新。
2022年中汽股份順利完成國家科技部重大專項兩項子課題申報立項，課題經(jīng)費約3360萬元，知識產(chǎn)權新申請15項，新獲得授權發(fā)明專利1項、實用新型專利5項，發(fā)表學術論文6篇。
張嘉禾介紹，中汽股份建立了較完善的研發(fā)機制，具有豐富的場地研發(fā)測試環(huán)境設計、建設及運營的經(jīng)驗，并結合汽車新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢，不斷強化科研領域研究深度，注重科研項目與公司生產(chǎn)經(jīng)營的結合性，提高科研成果產(chǎn)出質量，為客戶提供更為全面和具備前瞻性的研發(fā)測試環(huán)境。
完善的測試場地、持續(xù)的技術創(chuàng)新，中汽股份業(yè)務開拓不斷實現(xiàn)新突破，也交了一份穩(wěn)健的經(jīng)營成績單。
上市以來，中汽股份加大新業(yè)務、新客戶拓展力度，與企業(yè)客戶建立了更加緊密的合作關系，并且持續(xù)提升客戶滿意度。2022年中汽股份實現(xiàn)新能源板塊場地試驗業(yè)務快速增長，完成了千萬產(chǎn)值新客戶開拓。
反饋在經(jīng)營業(yè)績上，截至2022年三季度末，中汽股份實現(xiàn)凈利潤1.04億元，同比上升34.39%。2022年度公司經(jīng)營質量有望穩(wěn)步提升。值得注意的是，近些年公司的毛利率整體在70%左右，凈利率在 30%以上，在證監(jiān)會專業(yè)技術服務行業(yè)、申萬汽車綜合服務行業(yè)均名列前茅。
擁抱行業(yè)變革：
打造具有全球競爭力、世界一流的汽車試驗場
隨著智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車技術的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)面臨深刻變革。與此同時，市場對于汽車試驗場的需求也在不斷增加，汽車試驗場的下游需求領域將會從汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、汽車檢測機構、汽車底盤部件企業(yè)擴大到參與交通的全部主體，包括道路設施、交通信號、5G 信號、定位系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、甚至飛行器設備等，“新四化”將成為汽車試驗場業(yè)務發(fā)展的核心驅動力。
擁抱變革，化挑戰(zhàn)為機遇，是中汽股份給出的答案。
張嘉禾認為，作為汽車行業(yè)的伴生行業(yè)，汽車試驗場的市場規(guī)模取決于汽車產(chǎn)銷量的增速情況，特別是新能源車，可以看到近年來新能源車的增速是非常快的，并且有著“雙碳”目標作為長期政策支持，未來一段時間對于汽車場地測試技術服務的需求將會持續(xù)。
應對挑戰(zhàn)，未雨綢繆。為響應汽車產(chǎn)品向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型升級的需求，中汽股份超前布局投資建設“長三角 (鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場項目”，該項目被列為江蘇省重點計劃項目，項目總投資約15億元，占地面積約3840畝，是國內(nèi)第一個專門用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車研發(fā)測試的大型綜合封閉試驗場，擁有多個業(yè)界首創(chuàng)，項目內(nèi)容包括7條專用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試道路、數(shù)萬平米的試驗室和測試配套的能源中心等，試驗道路總長超過40公里，涵蓋輔助駕駛能力及自動駕駛能力測試項目的全部場景要求。2022年長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)試驗場項目主體7個標段全部開工建設，計劃于2023年底完成主體工程建設。
“該項目建成后將與中汽股份現(xiàn)有傳統(tǒng)汽車試驗場業(yè)務相互配合，發(fā)揮‘1+1＞2’的協(xié)同效應，打造世界一流的汽車研發(fā)測試集聚區(qū)?！睆埣魏瘫硎?，“作為汽車試驗場龍頭企業(yè)，我們預期公司的經(jīng)營發(fā)展將會進一步提升?！?/p>
張嘉禾表示，中汽股份的戰(zhàn)略定位是打造具有全球競爭力、世界一流的汽車試驗場，這一目標為中長期的規(guī)劃，公司將持之不懈，踔厲奮進。中短期內(nèi)，公司將致力于優(yōu)化傳統(tǒng)服務能力，并打造高質量測試服務平臺。
一方面，在傳統(tǒng)場地試驗技術服務領域，中汽股份將不斷優(yōu)化現(xiàn)有測試道路和設施硬件條件，提升信息化管理水平，保持領先優(yōu)勢；另一方面，將以試驗場地為基礎，構建虛實映射的數(shù)字化虛擬試驗場底座，結合不同技術手段，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試賦能。著力構建“仿真-場地-道路”智能網(wǎng)聯(lián)汽車全景技術服務能力，為客戶提供從“虛擬仿真測試到實車封閉測試再到開放道路測試”的一體化汽車場地試驗技術服務解決方案。
藍圖已繪就。展望未來，中汽股份也有著一個遠大的愿望?！霸谄嚠a(chǎn)業(yè)的新賽道上，聚集一批產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)、研發(fā)機構與高端人才，中汽股份將為汽車產(chǎn)業(yè)及智能交通裝備業(yè)提供基礎性公共研發(fā)平臺支持，為推動中國汽車產(chǎn)品智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展走在全球前列賦能，支撐汽車強國、交通強國、科技強國建設?！睆埣魏瘫硎?。
