萬集科技(300552)09月29日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。
投資者：董秘您好，目前有很多車廠的整車規(guī)劃搭載數(shù)個側(cè)向短距離激光雷達，百度無人車更是搭載8顆激光雷達。在側(cè)向激光雷達方面，公司是否有研究？該產(chǎn)品是否與正向的激光雷達技術(shù)通用？
萬集科技董秘：您好。側(cè)向激光雷達與正向主激光雷達在技術(shù)具有一定的通用性，側(cè)向激光雷達更多用于近距離場景的盲區(qū)感知。如果車輛同時搭載正向和側(cè)向激光雷達，其視場角度更大、測探更精準。公司的車載激光雷達在視場角、探測距離、掃描頻率等多個維度性能指標均處于行業(yè)前列，作為正向主激光雷達或者側(cè)向激光雷達均可滿足乘用車的體積和性能要求。謝謝。
(資料圖片僅供參考)
投資者：貴公司近期有打算發(fā)行可轉(zhuǎn)債的計劃嗎
萬集科技董秘：您好。公司暫無該計劃。謝謝。
投資者：董秘您好，請問下公司128線半固態(tài)激光雷達與禾賽科技，速騰聚創(chuàng)這些廠家的產(chǎn)品在技術(shù)和應(yīng)用上有什么區(qū)別？謝謝。
萬集科技董秘：您好。公司混合固態(tài)128線車規(guī)級激光雷達在視場角、探測距離、掃描頻率等多個維度性能指標均處于行業(yè)前列，可以滿足乘用車的體積和性能要求。謝謝。
投資者：最近公司離職的人多嗎？
萬集科技董秘：您好。公司核心團隊始終保持穩(wěn)定。謝謝。
投資者：貴公司128線激光雷達的最新研發(fā)進度如何,量產(chǎn)是否延期了?
萬集科技董秘：您好。公司128線激光雷達在與車企進行聯(lián)合測試、性能優(yōu)化過程中，后續(xù)需根據(jù)車企定點情況、車企車型上市節(jié)奏等綜合因素進行量產(chǎn)。謝謝。
投資者：之前有回復(fù)，MEMS激光雷達預(yù)計今年內(nèi)發(fā)布產(chǎn)品。OPA已實現(xiàn)10米測距，預(yù)計今年可實現(xiàn)30米測距技術(shù)突破。年內(nèi)就剩幾天了，請問該事項進展如何，會如期發(fā)布嗎。
萬集科技董秘：您好。MEMS和OPA方面進行持續(xù)優(yōu)化性能指標及關(guān)鍵技術(shù)突破。關(guān)于公司產(chǎn)品發(fā)布，敬請關(guān)注公司官方平臺發(fā)布的信息。謝謝
投資者：你好！董秘問下公司新mems激光雷達進展怎樣了？
萬集科技董秘：您好。MEMS激光雷達持續(xù)優(yōu)化性能指標及關(guān)鍵技術(shù)突破。謝謝。
投資者：公司作為目前激光雷達行業(yè)為數(shù)不多的上市公司，在激光雷達的產(chǎn)品宣傳，上市公司與投資者互動交流都極其不活躍，遠不及其他幾家未上市企業(yè)，請問是公司產(chǎn)品研發(fā)不及預(yù)期嗎？公司激光雷達有應(yīng)用到哪些車企或車型上？公司認為自己的產(chǎn)品在與禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等龍頭企業(yè)之間存在的差異有哪些？公司的優(yōu)勢有哪些？
萬集科技董秘：您好。公司車載激光雷達產(chǎn)品已經(jīng)在某主流商用車獲得應(yīng)用。公司車載激光雷達已同時進行多技術(shù)路線布局，形成了如下自主技術(shù)優(yōu)勢：公司混合固態(tài)128線車規(guī)級激光雷達已完成開發(fā)，在視場角、探測距離、掃描頻率等多個維度性能指標均處于行業(yè)前列，可以滿足小型乘用車的體積和性能要求，公司目前正在和車企進行聯(lián)合測試；MEMS激光雷達方面，公司在研等效高線束激光雷達產(chǎn)品；前沿固態(tài)激光雷達技術(shù)方面，公司自2016年開始基于硅基相控陣技術(shù)的固態(tài)激光雷達技術(shù)研發(fā)，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過多輪流片及研發(fā)迭代，相關(guān)項目已先后獲得國家自然科學基金、北京市科委重點課題、中關(guān)村顛覆性技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化項目等課題資金支持。公司已獲得相關(guān)授權(quán)專利8項，其中1項美國授權(quán)專利；在申請中發(fā)明專利46項、11項PCT專利、2項美國專利、2項歐洲專利，作為公司未來的重要戰(zhàn)略布局方向，公司將持續(xù)加大相關(guān)研發(fā)投入，以保持產(chǎn)品和技術(shù)的先進性。謝謝。
投資者：乘用車激光雷達最近有何節(jié)點性進展嗎？龍頭們都在搶占市場
萬集科技董秘：您好。公司車載激光雷達產(chǎn)品已經(jīng)在某主流商用車獲得應(yīng)用，128線車規(guī)級激光雷達產(chǎn)品繼續(xù)與車企進行聯(lián)合測試中。謝謝。
投資者：公司產(chǎn)品是否可應(yīng)用于汽車電子后視鏡
萬集科技董秘：您好。公司產(chǎn)品目前未應(yīng)用于汽車電子后視鏡，未來可根據(jù)主機廠要求定制化開發(fā)相關(guān)汽車電子產(chǎn)品。謝謝。
投資者：關(guān)注到公司在2013年的時候持有過中航電測，請問現(xiàn)在（2023年一月份）公司是否還持有中航電測？另外關(guān)注到，當前國內(nèi)好幾家激光雷達初創(chuàng)企業(yè)爭相發(fā)布等效300線甚至512線車規(guī)級激光雷達，并且都獲得了相應(yīng)車企訂單。而且通過創(chuàng)新成本沒有增加，請問公司是否有類似高線數(shù)的產(chǎn)品研發(fā)跟應(yīng)對策略？關(guān)注到公司2022年研發(fā)費用營收比已經(jīng)比較高，這樣的強度是否可持續(xù)？相應(yīng)的成果是否如預(yù)期？盼回復(fù)
萬集科技董秘：您好。公司目前未持有中航電測。前沿技術(shù)布局方面，公司自2016年開始基于硅基相控陣技術(shù)的固態(tài)激光雷達技術(shù)研發(fā)，OPA可以實現(xiàn)從發(fā)射、掃描到接收放大等全硅光集成，更容易滿足隨機振動、電磁干擾、高低溫試驗等車規(guī)級測試，更加符合大規(guī)模上車要求，將是未來車載激光雷達的終極方案。2022年度研發(fā)費用金額敬請關(guān)注公司2022年年報，公司將對研發(fā)進行合理的預(yù)算管理，通過加大研發(fā)投入、提升研發(fā)團隊綜合實力、不斷優(yōu)化新技術(shù)新產(chǎn)品、技術(shù)成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化等多維度提高公司市場競爭力，增強公司盈利能力。謝謝。
萬集科技2022三季報顯示，公司主營收入5.28億元，同比下降22.77%；歸母凈利潤-9055.96萬元，同比下降234.89%；扣非凈利潤-9949.55萬元，同比下降271.3%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入2.12億元，同比下降19.85%；單季度歸母凈利潤-726.96萬元，同比下降135.39%；單季度扣非凈利潤-1191.18萬元，同比下降169.76%；負債率17.48%，投資收益1106.72萬元，財務(wù)費用-553.04萬元，毛利率43.87%。
該股最近90天內(nèi)無機構(gòu)評級。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，萬集科技（300552）行業(yè)內(nèi)競爭力的護城河一般，盈利能力良好，營收成長性一般。財務(wù)可能有隱憂，須重點關(guān)注的財務(wù)指標包括：應(yīng)收賬款/利潤率、經(jīng)營現(xiàn)金流/利潤率。該股好公司指標3星，好價格指標3星，綜合指標3星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）
萬集科技（300552）主營業(yè)務(wù)：專業(yè)從事智能交通系統(tǒng)(ITS)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、技術(shù)服務(wù),為公路交通和城市交通客戶提供激光產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車電子、專用短程通信(ETC)、動態(tài)稱重系列產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),以及相關(guān)的方案設(shè)計、施工安裝、軟件開發(fā)和維保等相關(guān)服務(wù),同時在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺、邊緣計算及自動駕駛等多個領(lǐng)域積累了大量自主創(chuàng)新技術(shù),開發(fā)了車路兩端激光雷達、V2X車路協(xié)同設(shè)備、智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)智慧基站、智慧交通云平臺等多系列產(chǎn)品,為智慧高速、智慧城市提供全方面綜合的解決方案、系統(tǒng)、產(chǎn)品及服務(wù)
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