萬(wàn)集科技(300552)09月29日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問(wèn)題。
投資者：董秘您好，目前有很多車(chē)廠的整車(chē)規(guī)劃搭載數(shù)個(gè)側(cè)向短距離激光雷達(dá)，百度無(wú)人車(chē)更是搭載8顆激光雷達(dá)。在側(cè)向激光雷達(dá)方面，公司是否有研究？該產(chǎn)品是否與正向的激光雷達(dá)技術(shù)通用？
萬(wàn)集科技董秘：您好。側(cè)向激光雷達(dá)與正向主激光雷達(dá)在技術(shù)具有一定的通用性，側(cè)向激光雷達(dá)更多用于近距離場(chǎng)景的盲區(qū)感知。如果車(chē)輛同時(shí)搭載正向和側(cè)向激光雷達(dá)，其視場(chǎng)角度更大、測(cè)探更精準(zhǔn)。公司的車(chē)載激光雷達(dá)在視場(chǎng)角、探測(cè)距離、掃描頻率等多個(gè)維度性能指標(biāo)均處于行業(yè)前列，作為正向主激光雷達(dá)或者側(cè)向激光雷達(dá)均可滿(mǎn)足乘用車(chē)的體積和性能要求。謝謝。
(資料圖片僅供參考)
投資者：貴公司近期有打算發(fā)行可轉(zhuǎn)債的計(jì)劃嗎
萬(wàn)集科技董秘：您好。公司暫無(wú)該計(jì)劃。謝謝。
投資者：董秘您好，請(qǐng)問(wèn)下公司128線半固態(tài)激光雷達(dá)與禾賽科技，速騰聚創(chuàng)這些廠家的產(chǎn)品在技術(shù)和應(yīng)用上有什么區(qū)別？謝謝。
萬(wàn)集科技董秘：您好。公司混合固態(tài)128線車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)在視場(chǎng)角、探測(cè)距離、掃描頻率等多個(gè)維度性能指標(biāo)均處于行業(yè)前列，可以滿(mǎn)足乘用車(chē)的體積和性能要求。謝謝。
投資者：最近公司離職的人多嗎？
萬(wàn)集科技董秘：您好。公司核心團(tuán)隊(duì)始終保持穩(wěn)定。謝謝。
投資者：貴公司128線激光雷達(dá)的最新研發(fā)進(jìn)度如何,量產(chǎn)是否延期了?
萬(wàn)集科技董秘：您好。公司128線激光雷達(dá)在與車(chē)企進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試、性能優(yōu)化過(guò)程中，后續(xù)需根據(jù)車(chē)企定點(diǎn)情況、車(chē)企車(chē)型上市節(jié)奏等綜合因素進(jìn)行量產(chǎn)。謝謝。
投資者：之前有回復(fù)，MEMS激光雷達(dá)預(yù)計(jì)今年內(nèi)發(fā)布產(chǎn)品。OPA已實(shí)現(xiàn)10米測(cè)距，預(yù)計(jì)今年可實(shí)現(xiàn)30米測(cè)距技術(shù)突破。年內(nèi)就剩幾天了，請(qǐng)問(wèn)該事項(xiàng)進(jìn)展如何，會(huì)如期發(fā)布嗎。
萬(wàn)集科技董秘：您好。MEMS和OPA方面進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化性能指標(biāo)及關(guān)鍵技術(shù)突破。關(guān)于公司產(chǎn)品發(fā)布，敬請(qǐng)關(guān)注公司官方平臺(tái)發(fā)布的信息。謝謝
投資者：你好！董秘問(wèn)下公司新mems激光雷達(dá)進(jìn)展怎樣了？
萬(wàn)集科技董秘：您好。MEMS激光雷達(dá)持續(xù)優(yōu)化性能指標(biāo)及關(guān)鍵技術(shù)突破。謝謝。
投資者：公司作為目前激光雷達(dá)行業(yè)為數(shù)不多的上市公司，在激光雷達(dá)的產(chǎn)品宣傳，上市公司與投資者互動(dòng)交流都極其不活躍，遠(yuǎn)不及其他幾家未上市企業(yè)，請(qǐng)問(wèn)是公司產(chǎn)品研發(fā)不及預(yù)期嗎？公司激光雷達(dá)有應(yīng)用到哪些車(chē)企或車(chē)型上？公司認(rèn)為自己的產(chǎn)品在與禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等龍頭企業(yè)之間存在的差異有哪些？公司的優(yōu)勢(shì)有哪些？
萬(wàn)集科技董秘：您好。公司車(chē)載激光雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)在某主流商用車(chē)獲得應(yīng)用。公司車(chē)載激光雷達(dá)已同時(shí)進(jìn)行多技術(shù)路線布局，形成了如下自主技術(shù)優(yōu)勢(shì)：公司混合固態(tài)128線車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)已完成開(kāi)發(fā)，在視場(chǎng)角、探測(cè)距離、掃描頻率等多個(gè)維度性能指標(biāo)均處于行業(yè)前列，可以滿(mǎn)足小型乘用車(chē)的體積和性能要求，公司目前正在和車(chē)企進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試；MEMS激光雷達(dá)方面，公司在研等效高線束激光雷達(dá)產(chǎn)品；前沿固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)方面，公司自2016年開(kāi)始基于硅基相控陣技術(shù)的固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)研發(fā)，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過(guò)多輪流片及研發(fā)迭代，相關(guān)項(xiàng)目已先后獲得國(guó)家自然科學(xué)基金、北京市科委重點(diǎn)課題、中關(guān)村顛覆性技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目等課題資金支持。公司已獲得相關(guān)授權(quán)專(zhuān)利8項(xiàng)，其中1項(xiàng)美國(guó)授權(quán)專(zhuān)利；在申請(qǐng)中發(fā)明專(zhuān)利46項(xiàng)、11項(xiàng)PCT專(zhuān)利、2項(xiàng)美國(guó)專(zhuān)利、2項(xiàng)歐洲專(zhuān)利，作為公司未來(lái)的重要戰(zhàn)略布局方向，公司將持續(xù)加大相關(guān)研發(fā)投入，以保持產(chǎn)品和技術(shù)的先進(jìn)性。謝謝。
投資者：乘用車(chē)激光雷達(dá)最近有何節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展嗎？龍頭們都在搶占市場(chǎng)
萬(wàn)集科技董秘：您好。公司車(chē)載激光雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)在某主流商用車(chē)獲得應(yīng)用，128線車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品繼續(xù)與車(chē)企進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試中。謝謝。
投資者：公司產(chǎn)品是否可應(yīng)用于汽車(chē)電子后視鏡
萬(wàn)集科技董秘：您好。公司產(chǎn)品目前未應(yīng)用于汽車(chē)電子后視鏡，未來(lái)可根據(jù)主機(jī)廠要求定制化開(kāi)發(fā)相關(guān)汽車(chē)電子產(chǎn)品。謝謝。
投資者：關(guān)注到公司在2013年的時(shí)候持有過(guò)中航電測(cè)，請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在（2023年一月份）公司是否還持有中航電測(cè)？另外關(guān)注到，當(dāng)前國(guó)內(nèi)好幾家激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)爭(zhēng)相發(fā)布等效300線甚至512線車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，并且都獲得了相應(yīng)車(chē)企訂單。而且通過(guò)創(chuàng)新成本沒(méi)有增加，請(qǐng)問(wèn)公司是否有類(lèi)似高線數(shù)的產(chǎn)品研發(fā)跟應(yīng)對(duì)策略？關(guān)注到公司2022年研發(fā)費(fèi)用營(yíng)收比已經(jīng)比較高，這樣的強(qiáng)度是否可持續(xù)？相應(yīng)的成果是否如預(yù)期？盼回復(fù)
萬(wàn)集科技董秘：您好。公司目前未持有中航電測(cè)。前沿技術(shù)布局方面，公司自2016年開(kāi)始基于硅基相控陣技術(shù)的固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)研發(fā)，OPA可以實(shí)現(xiàn)從發(fā)射、掃描到接收放大等全硅光集成，更容易滿(mǎn)足隨機(jī)振動(dòng)、電磁干擾、高低溫試驗(yàn)等車(chē)規(guī)級(jí)測(cè)試，更加符合大規(guī)模上車(chē)要求，將是未來(lái)車(chē)載激光雷達(dá)的終極方案。2022年度研發(fā)費(fèi)用金額敬請(qǐng)關(guān)注公司2022年年報(bào)，公司將對(duì)研發(fā)進(jìn)行合理的預(yù)算管理，通過(guò)加大研發(fā)投入、提升研發(fā)團(tuán)隊(duì)綜合實(shí)力、不斷優(yōu)化新技術(shù)新產(chǎn)品、技術(shù)成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化等多維度提高公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)公司盈利能力。謝謝。
萬(wàn)集科技2022三季報(bào)顯示，公司主營(yíng)收入5.28億元，同比下降22.77%；歸母凈利潤(rùn)-9055.96萬(wàn)元，同比下降234.89%；扣非凈利潤(rùn)-9949.55萬(wàn)元，同比下降271.3%；其中2022年第三季度，公司單季度主營(yíng)收入2.12億元，同比下降19.85%；單季度歸母凈利潤(rùn)-726.96萬(wàn)元，同比下降135.39%；單季度扣非凈利潤(rùn)-1191.18萬(wàn)元，同比下降169.76%；負(fù)債率17.48%，投資收益1106.72萬(wàn)元，財(cái)務(wù)費(fèi)用-553.04萬(wàn)元，毛利率43.87%。
該股最近90天內(nèi)無(wú)機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)。根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，萬(wàn)集科技（300552）行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的護(hù)城河一般，盈利能力良好，營(yíng)收成長(zhǎng)性一般。財(cái)務(wù)可能有隱憂(yōu)，須重點(diǎn)關(guān)注的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括：應(yīng)收賬款/利潤(rùn)率、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流/利潤(rùn)率。該股好公司指標(biāo)3星，好價(jià)格指標(biāo)3星，綜合指標(biāo)3星。（指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星）
萬(wàn)集科技（300552）主營(yíng)業(yè)務(wù)：專(zhuān)業(yè)從事智能交通系統(tǒng)(ITS)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、技術(shù)服務(wù),為公路交通和城市交通客戶(hù)提供激光產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車(chē)電子、專(zhuān)用短程通信(ETC)、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系列產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),以及相關(guān)的方案設(shè)計(jì)、施工安裝、軟件開(kāi)發(fā)和維保等相關(guān)服務(wù),同時(shí)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、邊緣計(jì)算及自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域積累了大量自主創(chuàng)新技術(shù),開(kāi)發(fā)了車(chē)路兩端激光雷達(dá)、V2X車(chē)路協(xié)同設(shè)備、智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)智慧基站、智慧交通云平臺(tái)等多系列產(chǎn)品,為智慧高速、智慧城市提供全方面綜合的解決方案、系統(tǒng)、產(chǎn)品及服務(wù)
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