海航控股(600221)12月05日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。
投資者：凈資產(chǎn)負(fù)數(shù)了，會被強(qiáng)制退市么？三季度凈資產(chǎn)-123億，負(fù)數(shù)這么高。年初還有84億的凈資產(chǎn)呢，錢都去哪里了呢？公司有規(guī)劃怎么補(bǔ)這個窟窿么？
(相關(guān)資料圖)
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。截至目前，公司尚未觸及強(qiáng)制退市指標(biāo)，感謝您對公司的關(guān)注。公司定向增發(fā)股票項目正穩(wěn)步推進(jìn)中，公司大股東擬對公司注資超100億元，此次增發(fā)能夠有效改善公司的資產(chǎn)負(fù)債率及現(xiàn)金流水平，確保公司可持續(xù)發(fā)展。同時，公司將持續(xù)堅持以安全生產(chǎn)運營為基礎(chǔ)，在嚴(yán)格落實國家防疫防控政策的前提下，以利潤為導(dǎo)向進(jìn)行安全生產(chǎn)運營，力爭為投資者創(chuàng)造更多利益。
投資者：想請問一下管理層，三季度末大新華航空持股數(shù)比二季度末減少了5億股，不知是什么原因造成持股比例下降？謝謝
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。大新華航空與瀚巍投資于2022年7月29日簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，大新華航空將持有的公司無限售流通股574,028,176股通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式轉(zhuǎn)讓給瀚巍投資。2022年9月7日，本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓的過戶登記手續(xù)辦理完成。瀚巍投資為大新華航空控股股東海航航空集團(tuán)有限公司之子公司。本次權(quán)益變動為公司股東增加一致行動人及在一致行動人之間轉(zhuǎn)讓股份，其合計持股數(shù)量和比例不會發(fā)生變化，不涉及向市場減持，不會導(dǎo)致公司控股股東、實際控制人發(fā)生變化。具體內(nèi)容詳見公司于2022年9月8日披露的《關(guān)于公司股東增加一致行動人及一致行動人之間轉(zhuǎn)讓股份完成過戶登記的公告》（編號：臨2022-077）。感謝您對公司的關(guān)注。
投資者：公司作為海南本土企業(yè)，在農(nóng)業(yè)方面是否和供銷合作社有所合作？以后會不會考慮一下？
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。截至目前，公司與供銷合作社尚無相關(guān)合作，后續(xù)如存在對公司有重要影響的相關(guān)事項，公司將嚴(yán)格按照《股票上市規(guī)則》及相關(guān)法律法規(guī)認(rèn)真履行信息披露義務(wù)。感謝您對公司的關(guān)注。
投資者：請問貴司和旗下祥鵬航空有無完善的客戶個人信息保護(hù)機(jī)制？如果客戶對信息侵犯有異議，投訴渠道有哪些？有無可公示的客戶信息保護(hù)機(jī)制以及對應(yīng)的員工獎懲機(jī)制
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司嚴(yán)格按照法律法規(guī)對旅客的相關(guān)信息保密。如對旅客服務(wù)有投訴或建議，可撥打公司旅客服務(wù)熱線咨詢。海南航空服務(wù)熱線：95339，祥鵬航空服務(wù)熱線：95326。感謝您對公司的關(guān)注。
投資者：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如臨深淵。貴公司今年一季度以來凈資產(chǎn)為負(fù)，以三季度的數(shù)據(jù)來看，即使增發(fā)仍有較大概率凈資產(chǎn)為負(fù)。請問貴公司是否面臨退市風(fēng)險？貴公司如何擺脫目前困境？煩勞答疑解惑，謝謝！
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。截至目前公司未觸及終止上市指標(biāo)。公司定向增發(fā)股票項目正穩(wěn)步推進(jìn)中，此次增發(fā)能夠有效改善公司的資產(chǎn)負(fù)債率及現(xiàn)金流水平，確保公司可持續(xù)發(fā)展。同時，公司將持續(xù)堅持以安全生產(chǎn)運營為基礎(chǔ)，在嚴(yán)格落實國家防疫防控政策的前提下，以利潤為導(dǎo)向進(jìn)行安全生產(chǎn)運營，力爭為投資者創(chuàng)造更多利益。感謝您對公司的關(guān)注。
投資者：請問董秘:貴公司的百億定增到哪個環(huán)節(jié)了。后續(xù)面對大概率的凈資產(chǎn)為負(fù)有那些措施。
海航控股董秘：中國證監(jiān)會已于11月17日受理公司非公開發(fā)行股票項目，公司于11月21日收到中國證監(jiān)會第一次反饋問題并于11月25日順利完成問題答復(fù)，并按照監(jiān)管要求及時進(jìn)行披露。公司定向增發(fā)股票項目正穩(wěn)步推進(jìn)中，此次增發(fā)能夠有效改善公司的資產(chǎn)負(fù)債率及現(xiàn)金流水平，確保公司可持續(xù)發(fā)展。同時，公司將持續(xù)堅持以安全生產(chǎn)運營為基礎(chǔ)，在嚴(yán)格落實國家防疫防控政策的前提下，以利潤為導(dǎo)向進(jìn)行安全生產(chǎn)運營，力爭為投資者創(chuàng)造更多利益。感謝您對公司的關(guān)注。
投資者：董秘，您好！國家進(jìn)一步優(yōu)化了疫情防控工作要求，并取消了國際航班熔斷機(jī)制，對于航空也來講是重大利好。有幾個問題請董秘答復(fù)：其一，請問公司下一步有哪些國際、國內(nèi)航班開通計劃？其二，公司在運營飛機(jī)多多少架，機(jī)隊數(shù)量如何？其三，大股東百億定增何時落地？
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。海航控股未來將深度服務(wù)海南自貿(mào)港和京津冀協(xié)同發(fā)展兩大國家戰(zhàn)略，緊抓粵港澳大灣區(qū)和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展機(jī)遇，聚焦海南、北京、廣深、成渝等核心市場，穩(wěn)步推動國際航線有序恢復(fù)，加密具備持續(xù)經(jīng)營能力及高成長性的重點航線，加大日韓、東南亞等周邊短程航線拓展力度，同時重點提升核心市場之間的國內(nèi)航線密度，著力打造空中精品快線，拓寬航點分布，不斷優(yōu)化完善國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)布局，著力構(gòu)建以“國內(nèi)快線”為主、國際航線“長短結(jié)合”的全球一體化的航線網(wǎng)絡(luò)布局。公司會在年報、半年報中披露公司運營的機(jī)隊情況，截至2022年6月30日，公司運營飛機(jī)共343架，詳情請您查閱公司在上交所網(wǎng)站披露的《2022年半年度報告》。公司定向增發(fā)股票項目正穩(wěn)步推進(jìn)中，中國證監(jiān)會已于11月17日受理公司非公開發(fā)行股票項目，11月21日公司收到中國證監(jiān)會第一次反饋問題，11月25日公司已提交反饋問題答復(fù)，并按照監(jiān)管要求及時進(jìn)行披露。詳情請查閱公司在上交所網(wǎng)站上披露的《關(guān)于非公開發(fā)行A股股票申請獲中國證監(jiān)會受理的公告》《關(guān)于＜中國證監(jiān)會行政許可項目審查一次反饋意見通知書＞之反饋意見回復(fù)的公告》。感謝您對公司的關(guān)注。
投資者：董秘，您好！作為海航忠實股東，我再次聯(lián)系變更證券簡稱為：海南航空。更有利于突出主業(yè)，健康發(fā)展。例如，原海航基礎(chǔ)變更為海南機(jī)場就特別好，主業(yè)清晰，更有利于企業(yè)發(fā)展以及千萬股民對公司的認(rèn)知。請董秘將意見提交公司董事會及管理層，也請貴司認(rèn)真斟酌考慮。
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。非常感謝您關(guān)于公司證券簡稱的建議，目前公司暫無相關(guān)計劃安排。如存在對公司有重要影響的相關(guān)事項，公司將嚴(yán)格按照《股票上市規(guī)則》及相關(guān)法律法規(guī)認(rèn)真履行信息披露義務(wù)。
投資者：請問董秘，貴公司前三季度–208億，還有一個四季度，定增一百億仍然是杯水車薪，恐怕年報還會是凈資產(chǎn)為負(fù)，怎么解決凈資產(chǎn)為負(fù)的問題。
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司定向增發(fā)股票項目正穩(wěn)步推進(jìn)中，此次增發(fā)能夠有效改善公司的資產(chǎn)負(fù)債率及現(xiàn)金流水平，確保公司可持續(xù)發(fā)展。同時，公司將持續(xù)堅持以安全生產(chǎn)運營為基礎(chǔ)，在嚴(yán)格落實國家防疫防控政策的前提下，以利潤為導(dǎo)向進(jìn)行安全生產(chǎn)運營，力爭為投資者創(chuàng)造更多利益。感謝您對公司的關(guān)注。
投資者：請問，新冠防控措施20條，對貴公司運營有什么重大影響嗎？
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。隨著進(jìn)一步優(yōu)化防控工作二十條措施的發(fā)布，國內(nèi)疫情的防控更加精準(zhǔn)化、靈活化。根據(jù)最新防控政策十條的落實：不再對跨地區(qū)流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢。我們初步判斷，民航市場將持續(xù)向好，長期抑制的各類民航客流將陸續(xù)釋放，2023年國內(nèi)客流恢復(fù)情況有達(dá)到甚至超過19年同期水平的可能；隨著國際入境限制的近一步放寬，入境需求也將逐步回暖，同時春運即將到來，預(yù)計回國市場客流量同比會有較大幅度提升，預(yù)計2023年國際航班量也會有明顯提升。感謝您對公司的關(guān)注。
海航控股2022三季報顯示，公司主營收入187.28億元，同比下降31.29%；歸母凈利潤-208.39億元，同比下降505.39%；扣非凈利潤-203.69億元，同比下降215.18%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入76.52億元，同比下降14.25%；單季度歸母凈利潤-80.02億元，同比下降212.41%；單季度扣非凈利潤-81.54億元，同比下降176.67%；負(fù)債率108.86%，投資收益1223.5萬元，財務(wù)費用118.02億元，毛利率-42.65%。
該股最近90天內(nèi)無機(jī)構(gòu)評級。近3個月融資凈流入1.24億，融資余額增加；融券凈流入9.69萬，融券余額增加。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，海航控股（600221）行業(yè)內(nèi)競爭力的護(hù)城河良好，盈利能力較差，營收成長性較差。財務(wù)可能有隱憂，須重點關(guān)注的財務(wù)指標(biāo)包括：貨幣資金/總資產(chǎn)率、有息資產(chǎn)負(fù)債率、經(jīng)營現(xiàn)金流/利潤率。該股好公司指標(biāo)0.5星，好價格指標(biāo)1.5星，綜合指標(biāo)1星。（指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星）
海航控股（600221）主營業(yè)務(wù)：國際、國內(nèi)(含港澳)航空客貨郵運輸業(yè)務(wù);與航空運輸相關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù);航空旅游;機(jī)上供應(yīng)品;航空器材;航空地面設(shè)備及零配件的生產(chǎn);候機(jī)樓服務(wù)和經(jīng)營;保險兼業(yè)代理服務(wù)(限人身意外險)。
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