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號(hào)外 徐超
港股上市的吉利汽車(chē)（0175.HK）8月18日發(fā)布2022年中期業(yè)績(jī)。
截至二零二二年六月三十日止，吉利實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入近582億人民幣，同比增長(zhǎng)29%；歸屬本公司股權(quán)持有人溢利逾15.52億人民幣，同比下滑35%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所得之現(xiàn)金凈額大幅增長(zhǎng)，達(dá)到98億多人民幣，去年同期是41.17億人民幣。
在營(yíng)收增長(zhǎng)的同時(shí)，吉利的銷(xiāo)售成本也水漲船高，去年同期是372.73億人民幣，今年同期達(dá)到497億人民幣。同時(shí)，分銷(xiāo)及銷(xiāo)售費(fèi)用、行政費(fèi)用均比去年同期增長(zhǎng)；其中貿(mào)易及其他應(yīng)收款項(xiàng)之減值虧損，去年同期是447.9萬(wàn)人民幣，今年上半年超過(guò)2400萬(wàn)人民幣。
半年報(bào)顯示，2022年上半年吉利總共賣(mài)出61.3845萬(wàn)輛汽車(chē)，同比下降3%；平均單車(chē)毛利1.6萬(wàn)元人民幣，同比增長(zhǎng)9.9%。
其中，吉利新能源銷(xiāo)量增長(zhǎng)398%，在國(guó)產(chǎn)品牌中增速最快；新能源板塊在總體銷(xiāo)量的占比增加14.4個(gè)百分點(diǎn)至17.9%，新能源轉(zhuǎn)型開(kāi)始全面發(fā)力。
吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、吉利汽車(chē)控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，吉利將從“新能源化、智能化、國(guó)際化、高端化”四個(gè)方面，堅(jiān)持兩個(gè)藍(lán)色行動(dòng)的戰(zhàn)略定力，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力以赴加速智能新能源轉(zhuǎn)型，2023年新能源滲透率占比還要繼續(xù)逐步提升至50%以上。
在內(nèi)銷(xiāo)的同時(shí)，吉利2022年上半年實(shí)現(xiàn)出口銷(xiāo)量8.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%；領(lǐng)克上半年在歐洲累計(jì)交付10912輛，同比增長(zhǎng)3986.9%；幾何C出口以色列，位居純電市場(chǎng)銷(xiāo)量第一；寶騰汽車(chē)位居馬來(lái)西亞出口第一。
吉利稱國(guó)際化的目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)20%的國(guó)際化銷(xiāo)量。
