(資料圖片僅供參考)
Louis Dreyfus Armateurs(LDA)、VPLP Design(VPLP)和Alwena Shipping(Alwena)已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄(MoU),致力于開發(fā)風(fēng)力輔助/推進(jìn)式集裝箱船,初步設(shè)計已獲得BV船級社的原則性批準(zhǔn)(AiP)。
該型船基于Trade Wings 2500概念,適用于可容納2500TEU的小型集裝箱船,總長197米,寬32米,設(shè)計載重量32500噸,是中國、歐洲、中美洲、加勒比群島的近海航運(yùn)和支線作業(yè)的理想選擇。該型船采用混合動力推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計,能夠?qū)⒘罪L(fēng)帆系統(tǒng)和一套柴電系統(tǒng)整合在一起,可使用液化天然氣(LNG)、甲醇等清潔燃料,以降低對環(huán)境的影響。
開發(fā)商介紹,Trade Wings 2500概念還可根據(jù)船東的具體要求和數(shù)量進(jìn)行定制,同時適用于跨大西洋貿(mào)易。并稱,將常見的跨大西洋航行與配備二沖程發(fā)動機(jī)、單軸和無風(fēng)帆的傳統(tǒng)集裝箱船設(shè)計相比較,預(yù)計Trade Wings 2500在相同航速下,可平均減少35%的二氧化碳當(dāng)量排放。
合作伙伴表示,這一創(chuàng)新概念將為未來的低排放集裝箱船奠定基礎(chǔ)。
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