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因為既能加油,也能充電,增程式汽車被列為插電混動車型的一種。不同點就是增程器只能發(fā)電,不能直接驅(qū)動車輪,因為也被有些人吐槽是落后技術(shù)。
不過根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年7月,插電混動銷量24.2萬輛,同比增長80.0%,環(huán)比增長3.8%,較同期增加9個點占比。
而7月插混中的增程式電動車廠商銷量5.5萬輛,同比增長173%,環(huán)比增長4%,増程占插混總體的23%,形成高增長的良好態(tài)勢。
其中,理想汽車、長安、零跑、賽力斯等車企共同推動增程式插混增長。近期賽力斯的純電動也開始啟動,形成差異特色。