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8月1日10點(diǎn)08分,隨著最后一節(jié)鋼箱梁焊接完成,國(guó)內(nèi)首座高鐵與普鐵四線并行斜拉橋——滬蘇湖鐵路跨斜塘航道斜拉橋順利合龍,標(biāo)志著滬蘇湖鐵路全線跨度最大、施工難度最大的特殊孔跨橋梁工程主體結(jié)構(gòu)全部完成,為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,正線全長(zhǎng)約163.8公里,設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯、湖州東、湖州站等 8 座車站。
滬蘇湖鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,計(jì)劃2024年通車。記者了解到,滬蘇湖鐵路是商合杭高鐵向上海方向的延伸,滬蘇湖鐵路與商合杭高鐵在湖州站相連相通,等滬蘇湖鐵路建成后,從蕪湖站坐高鐵,經(jīng)宣城、湖州等站,可直達(dá)上海。屆時(shí),蕪湖到上海將再添一條高鐵大通道。
來(lái)源:大江晚報(bào)(記者 王葉華 文 高勝 攝)